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    Hamilton Airport

    汉密尔顿国际机场

    汉密尔顿的机场

    三字码YHM
    四字码CYHM
    国家地区加拿大
    海拨238
    时区UTC/GMT -5
    电话+1 905-679-1999
    地址www.flyhamilton.ca
    货代人

    UpdateTime:2019/11/7 18:40:20

    汉密尔顿机场(约翰·卡尔·芒罗哈密尔顿国际机场; 英语:John C. Munro Hamilton International Airport;IATA代码:YHM;ICAO代码:CYHM)是加拿大安大略省哈密尔顿的国际机场,位于该市的希望山社区(Mount Hope),以该城出生的国会议员、前劳工部长约翰·卡尔·芒罗命名。此机场也是加拿大战机博物馆(Canadian Warplane Heritage Museum)所在。

    约翰·卡尔·芒罗哈密尔顿国际机场 John C. Munro Hamilton International Airport

    IATA:YHM ICAO:CYHM WMO:71263
    机场概览
    机场类型 民用
    所有者 哈密尔顿市政府
    营运者 TradePort International Corporation
    服务城市 大多伦多和汉密尔顿地区
    地理位置  加拿大安大略省哈密尔顿
    枢纽航空公司
    • Swoop
    • Cargojet
    • SkyLink Express
    • Purolator
    • Canada Jetlines
    时区 EST (UTC?05:00)
    夏季(DST) EDT (UTC?04:00)
    海拔高度 780英尺(238米)
    经纬度 43°10′25″N 079°56′06″W坐标: 43°10′25″N 079°56′06″W
    网址 www.flyhamilton.ca

    跑道
    方向 长度 表面
    英尺
    06/24 6,010 1,832 沥青
    12/30 10,006 3,050 沥青
    统计数据(2018年)
    客流量 725,630 ▲ 21.1%
    资料来源:加拿大飞行副刊 加拿大环境和气候变化部 Movements from Statistics Canada Passengers from Hamilton Airport

    历史

    • 哈密尔顿首座机场于1929年启用,位于该市北里德大道(Reid Avenue North)和登斯梅道(Dunsmure Road)的交界处,名为“哈密尔顿市立机场”(Hamilton Municipal Airport)。到了1930年代,皇家加拿大空军成为该机场的主要用户。该机场于1950年代关闭,并改建成住宅区。
    • 为了配合第二次世界大战期间的英联邦空军训练计划(British Commonwealth Air Training Plan),加拿大军方于1940年在现哈密尔顿机场所在兴建一座军用机场?;∩栌腥跖艿?,各长945米(3,100英尺),构成一个三角形;此布局与其他在英联邦空军训练计划下兴建的机场相若。随着皇家加拿大空军机队于1950年代末引入喷射机,06/24跑道和12/30跑道亦分别延长至1,828米(5,997英尺)和1,524米(5,000英尺)。
    • 二战过后,机场逐步引入民航功能。到了1963年,加拿大国防部宣布军方不再需要使用哈密尔顿机场,并将机场业权转交加拿大交通部,机场的军用功能遂于1964年全面终结。加拿大交通部于1967年将机场的营运权交予哈密尔顿市政府,但保留机场的业权。
    • 1980年代初,代表哈密尔顿东选区的国会议员约翰·卡尔·芒罗成功向联邦政府争取5500万加元拨款,用作改善机场的设施?;±┙üこ逃?981年展开,项目包括重建12/30跑道并将之延长至2,438米(7,999英尺)、增设滑行道和改善固有滑行道、新建停车场、扩建客运大楼和新建消防局等,于1986年完成。16/34跑道同时改建成滑行道,以容许飞机从客运大楼通往12/30跑道。
    • 1993年2月15日,机场遭遇火警,3号飞机库和加拿大战机博物馆的其中一个飞机库皆告焚毁。事后哈密尔顿-温特窝夫区域政府(Hamilton-Wentworth Regional Municipality)宣布拨款1200万元重建战机博物馆;复修后的战机博物馆于1996年3月2日对外开放。
    • 加拿大交通部于1994年公布新的全国机场政策,当中包括将旗下持有的地方机场业权转交其他单位;当局遂于1996年12月20日将哈密尔顿机场的业权交予哈密尔顿-温特窝夫区域政府。由于区域政府缺乏营运机场的经验,当局在接管机场前率先对外寻求私人企业作机场的营运商。贸易港国际公司(Tradeport International Corporation)投得机场的营运权,有效期为40年,1996年7月1日起生效。
    • 西捷航空于2000年扩充加拿大东部业务,并将其加东枢纽设于哈密尔顿机场。到了2004年,为了更有效与加拿大航空争夺商务旅客的业务,西捷航空将其加东枢纽迁至多伦多皮尔逊国际机场。该公司保留了大部分来往哈密尔顿和其他地点的航班,但来往蒙特利尔和渥太华的航班则改往皮尔逊机场起发。另一方面,加捷航空(CanJet)于2003年增设来往哈密尔顿的班机,但随着加拿大爵士航空(Air Canada Jazz)于2005年宣布开办哈密尔顿来往蒙特利尔和渥太华的航班,加捷航空于同年全面撤离哈密尔顿。2008年7月31日,加拿大爵士航空以燃油价格高企为由,宣布撤离哈密尔顿机场,但该公司则于2016年5月复办来往哈密尔顿和蒙特利尔的航班。
    • 2007年末,贸易港国际公司和 Citi Corp. 从哈密尔顿市政府购地,以备日后将06/24跑道延长至9,000英尺(2,700米);项目建议于2015年-19年间展开。

    航空公司和目的地

    客运

    航空公司 目的地
     越洋航空 季节性: 坎昆、科科岛、Puerto Plata、Punta Cana、圣克拉拉(2019年12月20日开办) 、巴拉德罗
     阳翼航空 季节性: 坎昆(2019年12月15日开办)、Cayo Coco(2019年12月15日开办)、蒙特哥贝(2019年12月14日恢复)、Punta Cana(2019年11月8日恢复)、圣克拉拉(2019年12月13日开办)、巴拉德罗
     Swoop 阿伯兹福德、坎昆、埃德蒙顿、劳德代尔堡、哈利法克斯、拉斯维加斯、Montego Bay、奥兰多、温尼伯 季节性: Puerto Vallarta、坦帕
     西捷航空 卡尔加里

    货运

    航空公司 目的地
    Cargojet Airways 阿克伦-坎顿、卡尔加里、辛辛那提、科隆/波恩、埃德蒙顿、哈利法克斯、蒙克顿、蒙特利尔-米拉贝勒、渥太华、圣约翰斯、温哥华、温尼伯
    Castle Aviation 阿克伦-坎顿、克里夫兰
    敦豪航空 辛辛那提
    SkyLink Express 金斯顿、路易维尔、马斯科卡、纽约-肯尼迪、北湾、苏圣玛丽、萨德伯里、温莎
    联合包裹服务航空 路易维尔

    统计

    年度客运量
    时间 乘客 变化%
    2010 387,831 ?
    2011 332,659 ▼ 14.2%
    2012 351,491 ▲ 5.6%
    2013 341,740 ▼ -2.8%
    2014 332,378 ▼ -2.7%
    2015 312,839 ▼ -5.9%
    2016 333,368 ▲ 6.7%
    2017 599,146 ▲ 80%
    2018 725,630 ▲ 21%

    从汉密尔顿国际机场出发的航空公司


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